- 钟明琳;陈璐;魏冰洋;
在加快建设全国统一大市场背景下,全过程咨询作为铁路工程咨询模式创新发展的新方向,要重点关注其对铁路工程咨询市场化发展的影响。本文梳理了规划研究、投资决策、勘察设计、工程实施阶段的咨询服务内容,分析了规划研究咨询、勘察设计、工程监理、造价咨询等咨询服务的市场竞争情况;基于15个铁路全过程咨询项目案例,分析了铁路全过程咨询对工程咨询市场竞争格局的影响,并提出规范铁路全过程咨询市场化发展的建议。
2025年05期 v.40;No.211 1-5+11页 [查看摘要][在线阅读][下载 915K] - 郭婧娟;孙鹏宇;杨钦杰;
本研究针对高速铁路智能化建造需求,构建适应国家智能建造政策的定额体系框架。通过对比分析《智能高速铁路体系架构1.0》与现行造价标准,采用分层分类法将体系划分为智能勘察设计、智能施工和管理三大模块,提出"近期(费用+专业定额)"和"远期(费用+生产+专业定额)"两阶段方案。近期方案通过整合传统定额与智能化子目实现平稳过渡;远期方案新增生产定额模块,实现全流程造价管理。该框架解决了传统标准与智能技术脱节问题,为高铁智能建造投资控制提供理论支撑,对推动技术标准化和产业化具有重要价值,可为定额编制和国际标准接轨提供参考。
2025年05期 v.40;No.211 6-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 1059K] - 李准;赵兴忠;刘竹君;
在铁路隧道工程建设过程中,盐环境对结构材料的耐久性和施工经济性提出了严峻挑战。本文立足于盐环境隧道喷射混凝土消耗的双重挑战——技术复杂性与经济性矛盾,通过选取典型隧道样本案例进行现场实测,对喷射混凝土消耗率与铁路定额对比分析,得到盐环境下工料机消耗量,最终从经济角度量化基价,为盐环境隧道工程的高效施工建设、合理确定投资提供理论支撑与实践路径。
2025年05期 v.40;No.211 12-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 843K] - 张浩;
针对目前铁路工程站后专业投资把控难度大,站后造价数据分析整合程度不足的现状,本文选取了部分350km/h高铁样本项目,从重点条目分析、造价水平分析、材料费用占比分析、重点设备及费用占比分析等四个方面对信号专业造价数据进行了分析研究,得到了信号专业的重点条目、重点材料及重点设备的类型。通过将所有样本项目指标统一至同一个造价标准和税率水平,并结合数据标签的设置,创建了铁路工程信号专业造价指标数据库,主要包含不同数据标签下,重点条目指标的最高值、最低值及加权平均值,为合理控制信号专业的投资提供了参考,也为未来合理控制整个站后专业的投资提供了新的思路和方法。
2025年05期 v.40;No.211 18-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 792K] - 黄叶;屈森;陈锋;张沛;
既有铁路工程定额体系主要服务于新建工程,难以有效适用于既有设施维护。为探究现有铁路车站钢结构风雨棚整治过程中出现的定额不匹配问题,本文在已有的铁路工程定额体系基础上,针对已完工的车站雨棚整治项目进行实地调查和案例分析,讨论了构件类型和工艺环节对工程消耗量的影响,利用Bootstrap模型对主要病害在合理施工组织下人工、材料、机械的消耗量及其不确定性进行计算和量化,并以此对实际工程的定额水平进行对比分析。结果表明:本文提出的方法有效地验证了小样本数据的典型代表性和统计方法的合理性,并计入高空机械消耗量,弥补了现有铁路工程定额消耗量中与既有钢结构风雨棚施工现场不匹配的不足,可为既有钢结构风雨棚整治提供参考。
2025年05期 v.40;No.211 23-29+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1077K] - 李化;
目前国家和地方层面,均未发布与市郊铁路配套的造价标准。为了了解和掌握市郊铁路在轨道交通定额体系与铁路工程定额体系下的建筑安装工程费存在的差异,本文以重庆市市郊铁路江跳线跨江主桥为例,分别采用铁路定额体系、重庆市轨道交通定额体系编制悬索桥概算,对比分析同一工程两个行业定额体系下的差异,为跨行业的工程技术人员进行工程造价管理提供一定的参考。研究成果可为市郊铁路悬索桥概算编制采用何种造价标准提供参考。
2025年05期 v.40;No.211 30-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 812K]