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<正> 各省、自治区、直辖市建委(建设厅)、计委、建设银行分行,国务院各有关部门: 现将《关于调整建筑安装工程费用项目组成的若干规定》印发给你们,请结合具体情况抓紧调整修订建筑安装工程费用定额的工作,并请将执行中的问题,函告建设部,建设银行总行。 附件:关于调整建筑安装工程费用项目组成的若干规定 一九九三年十二月三十日
1994年02期 3-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 225k] <正> 建设银行各省、自治区、直辖市分行;国务院有关部门;各省、自治区、直辖市计委、建委(建设厅): 建总函字(1993)第236号文规定:“从1993年7月1日起,‘国拨流动资金转贷款’转归企业,做为‘国家资本金’后,不再计息”。因此,中国人民建设银行(85)建总经字第52号文“关于《建筑安装工程费用项目划分暂行规定》有关财务问题的补充规定”从1993年7月1日起停止执行。即施工企业因“国拨流动资金转贷款”而发生的贷款利息,不再计入工程预算造价向建设单位计取。
1994年02期 7页 [查看摘要][在线阅读][下载 41k] -
<正> 各铁路局,广铁(集团)公司,工程、建筑、通号总公司,发包公司,京九办,南昆指挥部: 现将铁路工程建设一九九三年度工料机费材料价差系数予以公布(见附件)。针对一九九三年度上半年材料价差系数执行中反映的意见,此次对施工阶段参与调差材料的范围,结合实际情况,对涨幅大且影响工程造价较大的品种,作了适当扩大。 “设计阶段用”系数,作为设计概算价格水平由基期年(一九八八年度)调整到编制年(一九九三年度)的依据;“施工阶段用”系数,作为一九九三年度的工程材料部分年度验工料差结算的依据。本系数不适用利用外资项目。 本系数公布后,需在1994年内支付的差价,原则上在1994年已下达各建设项目基建投资内调剂解决。 请随时反映执行过程中的问题和意见,以便及时总结经验,不断改进,逐步充实完善。 一九九四年四月四日
1994年02期 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 200k] - 张克俭
<正> 铁路工程造价是指铁路建设工程项目所花的全部投资。主要由建筑安装工程费、设备工具购置费、其他费等组成。铁路工程造价的形势同全国其他建筑业的形势一样。工程项目的结算超工程预算,工程预算超设计概算的现象屡见不鲜。为此笔者就铁路工程造价略谈已见。以便就教于行家。
1994年02期 12-15+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 318k] - 栾用键
<正> 施工概算审批后,成为签订合同的控制工程造价的依据。按有关规定工程竣工实际费用不应超过审批的5%,但是实际情况并非如此。
1994年02期 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 202k] - 祝景环,任汉波
<正> 铁路基建工程造价由五十年代的平均52万元/km,六十年代平均118.3万元/km,七十年代199万元/km,八十年代增至平均404.9万元/km,九十年代初已超过了500万元/km。预计,随着进入社会主义市场机制,取消或放松主材计划价和各行各业竞上项目,九十年代铁路平均造价的升势还会将更加明显。同时九十年代将仍是铁路发展的高潮,预计建路所需资金在2000亿元左右,因此,控制和降低单位造价的涨幅是摆在铁道部及至各级政府部门面前的一项重要的任务。
1994年02期 19-20+24页 [查看摘要][在线阅读][下载 192k] - 李承义
<正> 铁建[1991]36号文发布了《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》,对(82)铁基字1394号文公布的《铁路基本建设工程设计概算编制办法》进行了全面修订,调整了费用项目,确定了费率标准,增加了动态因素。新的《概算编制办法》为进一步作好合理地确定造价,有效地控制投资工作提供了基本条件,这在铁路工程造价管理上无疑具有十分重大的意义。新的《概算编制办法》实施两年来,对它的优点与特点多有文章论及,本文不再赘述。
1994年02期 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 210k] - 臧自强
<正> 在平原地区修建铁路一般为填方。填筑路基、修建房屋等都需大量用土,也占用大量耕地。铁路建设是各部门中占用土地最多的部门之一。 就以新建纵贯我国南北大干线京九线北京至菏泽段为例,正线长673km,其中北京至衡水246km,衡水至菏泽315km;津霸联络线76km及引入天津、北京枢纽相关工程,需大量土方填筑路基,线路及站场土方工程总量为5984.5×10~4m~3,每公里平均为9.3×10~4m~3。占地58654亩。首先应在
1994年02期 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 132k] - 李芝秀
<正> 近年来,在建筑工程发包过程中,建筑经济纠纷不断增加,大多数与工程造价有关。由于纠纷的出现,给国家建设事业造成了一些损失和不良社会影响。其主要表现在:一是建设工程不能按期完工,影响及时发挥投资效益;二是长期扯皮,延误工期,加大消耗,使双方均受经济损失;三是建设、施工双方为了维
1994年02期 27-28+51页 [查看摘要][在线阅读][下载 183k] - 刘品端
<正> 在小平同志南巡讲话和十四大精神指引下,我国铁路建设的改革不断深化,铁路勘测设计院走向了国内外建筑市场竞争,对内转换了经营机制。技术经济承包责任制的推行进一步调动了单位和职工的两个积极性。要使这种竞争机制更加广泛、扎实地推行,并取得好的投资和社会效益,笔者认为要进一步处理好四个关系。
1994年02期 29+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 150k] - 马卫东
<正> 经验交流 资格预审,是在工程项目正式投标前对申请投标者进行的资信调查,即资格审查,以确定申请者是否有能力履约合同工程,它是招标单位(或建设单位)进行有限招标的一种方法。其目的在于,通过对申请者的资信调查,限制不符合要求条件或中标后预计难以履行合同的申请者参加,将投标竞争的范围缩小到企业实力较强或相当的几家申请者中,这可保证投标竞单位在较高的水平上进行,从而确保了企业实力较强的申请者中标和合同工程的顺利实施。资格预审的准则,完
1994年02期 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 337k] - 赵延卫
<正> 加强工程造价管理,是合理使用投资,更好地控制投资,提高投资效益的重要环节。在当前深化经济体制改革,国民经济高速度发展,要求铁路基本建设大干快上的新形势下,如何彻底改变过去铁路工程建设投资普遍存在的“三超”现象,合理地确定、有效地控制工程造价,是一个非常重要的问题。众所周知,工程造价管理的核心就是合理地确定和有效
1994年02期 34-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 410k] - 李治虎
<正> 一、问题的提出 工程材料费在施工图预算中占50%～90%的比重,料价的状况如何关系到施工企业的效益。1993年一季度国民经济持续高速发展,国有固定资产投资增长70%,工业产值增长22.4%。据对钢材、建材等16种主要物资的测算,1～3月份消费量增长16.5%,其中钢材增长34%,水泥增长33%,铜增长42.5%。1～3月份,生产资料价格总水平比去年同期上涨38.2%,其中,钢材64.5%,水泥57.9%,原木46.8%。经过国家宏观调控,
1994年02期 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 183k] - 王荣平,李广川
<正> 一、GYSRJ-V3.0简介 概预算通用软件是从我国实际情况出发,考虑到各地区、各部门在编制概预算过程中数据的不统一、无规律和难以预料的各种变化以及随机的处理方式等因素,提出一种集综合性的概预算系统的设计思想和概预算管理模式,实现用户的算法和数据与程序高度独立,采用约定的参数描述、算法标志,实现概预算的动态管理。数据有结构、有组织到文件内,保存到磁盘上,为概预算提供计算依据;程序是为用户对数据的创建、维护和数据分析、计算全过程提供可靠的手段和友好的环境,是建立一个面向工程管理方面的综合
1994年02期 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 293k] -
<正> 铁路工程建设材料预算价格换价工作会议,由建设司工程定额所于1994年3月1日至3日在天津主持召开。参加会议的有:各铁路局、广铁(集团)公司、各工程局(二十局未到、建厂局未邀请),通号总公司以及工程总公司、建筑总公司等单位,建设司、物资总公司亦派员到会指导。共36个单位、68位代表出席了会议。
1994年02期 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 191k] - 1994年02期 50-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 55k]
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