- 何国军;
京九线既有孔垄牵引变电所电分相为六跨关节式电分相，由于安庆至九江高速铁路孔垄联络线引入既有孔垄站，为满足开行动车组列车运行的技术条件需求，需对既有孔垄牵引变电所电分相进行改造。以对既有运营干扰最小以及改造工程量最小为原则，经过方案比选，推荐采用上下行电分相对齐及移动距离最短的方案，实现满足开行动车组运行的技术条件，并给出了可行的改造方案，为安九高速铁路引入既有京九线动车组的开行提供了技术保证。
2022年01期 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 992K] - 王健壮;
在国家“一带一路”倡议带动下，国际大通道建设步伐加快，基础设施建设加快推近，互联互通网络加快成型，境外铁路工程项目也不断“走出去”,加强境外项目铁路建设，可以提升中国铁路建设实力，体现我国铁路建设国际竞争力。项目建设中，由于两国之间经济文化、管理水平、工作方式、建设经验的不同，在工作中会存在一些矛盾，用合理的方法分析境外项目的造价水平，对保证建设项目的经济价值具有很重要的意义。本文以某境外项目为例，对桥梁控制性工程中占主要权重的工程量对比境内外造价方法，研究二者差异，实现由境外到境内造价体系的转化，并对工程量清单技术经济指标进行了分析，为境外造价方案的分析提供一定的参考意义。
2022年01期 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 821K] - 苏玮;
我国跨海大桥工程项目逐渐增多，其投资优化问题引起业界关注，随着施工机械化水平的提升，跨海大桥用电量随之增加，用电费用在跨海大桥总投资中的影响比重随之提升。本文在分析铁路建设工程施工用电费用计算方法的基础上，针对杭州湾跨海铁路大桥提出利用地方电源的全线贯通电缆供电方案和海上发电平台分散发电方案，分别计算两种方案的用电方案总费用并进行对比。本文提出确定桥梁施工用电方案经济性的临界长度法，对其他类似的跨海大桥项目施工用电方案的选择提供参考。得到结论：跨海大桥长度越大或单位长度用电量越大，利用地方电源的全线贯通电缆供电方案相较于海上发电平台分散发电方案经济性越明显。
2022年01期 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 890K] - 李磊;
某铁路沿线煤炭资源广泛分布，采空区大范围存在，其中新建A站至新建B站段地质条件最为复杂，本文重点对该段线位进行比选。通过资料搜集、现场调查走访、物探探查、InSAR沉降分析、采空区影响宽度计算等综合勘察方法，查明了研究区开采现状及采空区的工程地质特征，从工程地质条件、煤矿压覆、工程投资，并结合煤矿开采规划，对各方案进行综合比选，提出了推荐方案。
2022年01期 39-43+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1450K]